安全气囊你了解多少？

汽车是现代交通重要组成部分，汽车行驶安全一直是汽车行业关注的重点。目前SRS与座椅安全带的配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护，可有效降低汽车乘员及驾驶员的伤亡率，拯救乘员生命的重要装置。实验证明：交通事故中，如果只使用安全带，死伤率下降45％ ；如果只使用气囊，死伤率下降14％；同时使用安全带和安全气囊，死伤率下降50％ 。

*典型的SRS位置图*

当汽车发生碰撞事故时，传感器感受汽车碰撞强度，电子控制系统接收并处理传感器的信号，经计算有必要打开气袋时，由触发装置发出点火信号触发气体发生器，气体发生器收到信号后，迅速产生大量气体，在乘员的前部形成充满气体的气囊。碰撞发生后约10ms，SRS达到引爆极限，点火器引爆点火剂并产生大量热量，使充气剂（叠氮化钠药片）受热分解，在驾驶员尚未动作前

保护其免受碰撞伤害。配合安全带可以更加有效的保护驾驶员和乘客。在安全气囊的研发测试中，需要构建各种硬件测试环境。多家安全气囊客户选择ITECH高速高精度电源来模拟传感器发出的碰撞信号，提高测试效率。某用户使用IT6400双极性电源模拟碰撞信号，具体参数为16V,10mA，开10ms关190ms循环运行，波形如下图：

IT6400是ITECH一款备受好评的高精度电源，其系列款型不断丰富，近年增加的IT6402、IT6412S、IT6432S等型号为传感器、IC测试提供更多选择。

对于部分传感器需测试也可以使用IT-M3200模拟。相较于IT6400系列，IT-M3200在高精度测试中可提供更大的输出功率及电压电流范围。

CC/CV优先权功能下切换无过冲,效果如下:

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